行星減速機潤滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設(shè)計上的缺陷，導致了這臺行星減速機在應用上的不可靠。馬達換向器廠家反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，小型馬達換向器廠家使維修費用加大。軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機械運動產(chǎn)生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對運動是十分有害的，不斷的沖擊有可能導致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，也會因為震動而產(chǎn)生很大的噪音。

1、電機轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動的，不可能用固定的連線，把電源導入轉(zhuǎn)子線圈，廈門小型馬達換向器廠家所以，要經(jīng)過碳刷和滑環(huán)的滑動接觸，把電源電能導入轉(zhuǎn)子線圈中。2、如果轉(zhuǎn)子線圈中的電流方向始終不變，轉(zhuǎn)子將停在轉(zhuǎn)子線圈的磁極對和定子的磁極對異性相吸引的位置，不再轉(zhuǎn)動，所以，必須在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到一定角度時，小型廈門馬達換向器廠家改變其電流方向，也就是改變轉(zhuǎn)子線圈的磁極方向，使轉(zhuǎn)子能在定子磁力作用下繼續(xù)往前轉(zhuǎn)動。按一定角度設(shè)在滑環(huán)上的接觸片，隨著轉(zhuǎn)動不停的交替接觸固定的碳刷電極，及時完成了轉(zhuǎn)子線圈中電流方向的轉(zhuǎn)換。

在這里大家小型馬達換向器廠家特別注意，認為如果沒有換向器的作用，那電機只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了，只能當作電剎車了。利用電機旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力作為動力，控制起動電阻的大小，達到減少電機起動電流、增加起動轉(zhuǎn)矩，使繞線式異步電念頭實現(xiàn)無刷自控運行的裝置。它主要由機殼、起動液、動極板、彈簧、接線柱、安全閥、排氣閥等構(gòu)成。該液阻起動用具有起動電流小，起動轉(zhuǎn)矩大，自動適應電源及負載的變化，保護電機等特點換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會受到電動力和離心力的作用，雖然一直以來均是在額定參數(shù)下運行，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)，且是采用傳統(tǒng)的焊錫工藝，結(jié)合片間直流電阻測量結(jié)果，判斷轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點廈門小型馬達換向器廠家虛松，致使端部導線疲勞，使接觸電阻增大，發(fā)熱量增加，加速接觸面的氧化，使接觸電阻進一步增加，發(fā)熱量進一步增大，如此惡性循環(huán)，最終導致?lián)Q向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對地弧光放電，而損毀換向器。換向器解體檢查的結(jié)果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測試有關(guān)數(shù)據(jù)和判斷結(jié)論準確無誤。電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外，還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務

直流電動機換向器打火可分為機械和電磁（電樞繞組、定子繞組及電源等）兩方面原因。機械方面包括換向器和碳刷的形狀、相對位置、接觸不良、碳刷型號不同等。小型馬達換向器廠家電磁方面，直流電機的整流子和碳刷是用來對電樞進行供電的，同時也通過合理的排布使電樞繞組的電濟方向符合電機運轉(zhuǎn)方向的要求。廈門馬達換向器廠家也就是說直流電機每個單獨的電樞繞組的電流方向是改變的，這就帶來的電流換向的問題。另外由于電樞繞組存在電感，所以繞組里的電流不能產(chǎn)生突變，否則會因此產(chǎn)生感應電勢。但是在電機高速旋轉(zhuǎn)時這種變化還是很快的，因此會產(chǎn)生換相火花。

不正確的電機選型導致所配減速機負荷率不足。一些客戶在電機選型時，誤以為要是選定減速機的額定值輸出扭矩考慮工作標準就就行了，其實不是，小型馬達換向器廠家一是所配電機額定值輸出扭矩乘以傳動比，獲得的標值正常情況下要低于商品樣版出示的相仿減速機的額定值輸出扭矩，二是另外也要考慮到其驅(qū)動器電機的負載能力及具體中需要較大工作中扭矩?；A(chǔ)理論上，客戶需要較大工作中扭矩。廈門馬達換向器廠家一定要低于減速機額定值輸出扭矩的2倍。特別是在是一些運用場所務必嚴格執(zhí)行這一規(guī)則，這不但是對減速機的維護，更關(guān)鍵的是防止減速機的輸出軸就被擰斷。這根本原因是，假如安裝設(shè)備不太好，減速機的輸出軸以及負荷被卡死了，這時候驅(qū)動器電機的負載能力仍然會使其持續(xù)增加負荷率，從而，將會使減速機的輸出滾動軸承受的力超出其額定值輸出扭矩的2倍而擰斷減速機的輸出軸。

廈門小型馬達換向器廠家三相交流轉(zhuǎn)換器電機結(jié)構(gòu)。那個轉(zhuǎn)子是原來的邊，枯萎內(nèi)一般有2根纏繞。用3個滑環(huán)接受交流電kn上的三相交流燒組，形成星形或三角形，成為電動機的原繞組。第二個繞組是安裝在轉(zhuǎn)子上的直流繞組，連接轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)電動勢，稱為調(diào)節(jié)繞組。另外，在一部分電機中，為了改善方向轉(zhuǎn)換，在切除口有放電繞組。小型馬達換向器廠家定子中嵌入了三相或多相副邊繞組，根據(jù)功率和方向轉(zhuǎn)換情況，選擇3，4，5，6或7相繞組，繞組為雙層或單層。各相定子燒組的頭部，兩端連接到轉(zhuǎn)向上的兩組感應線上，并且可以在轉(zhuǎn)向上移動刷子。移動刷有一個被稱為移動刷機構(gòu)的門機構(gòu)。它由兩個相對的手輪，一個筆刷轉(zhuǎn)盤和一個互鎖齒輪組成。