1、汽車油箱內壓力上升在封閉式的減速機里，每一對傳動齒輪相齒合產(chǎn)生磨擦便要傳出發(fā)熱量，依據(jù)波義耳馬略特基本定律，伴隨著運行時間的加長，專業(yè)汽車換向器使減速機箱里溫度慢慢上升，而減速機箱里容積不會改變，故箱里壓力隨著提升，箱身體潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內腔。因為油的親水性較為強，在箱里壓力下，哪一處密封性關不緊，油便從哪兒外滲。2、減速機總體設計不科學造成漏油如設計方案的減速機沒有自然通風罩，汽車換向器批發(fā)減速機沒法保持均壓，導致箱里壓力愈來愈高，出現(xiàn)漏油狀況。3、加油量過多減速機在運行全過程中，油池被攪拌得很利害，潤滑油在機身四處飛濺，假如加油量過多，使很多潤滑油堆積在水泵密封、融合面等處，造成泄露。4、維修加工工藝不善在機器設備維修時，因為融合表面廢棄物消除不完全，或密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等也會造成漏油。

3傳動小斜齒輪磨損。上海專業(yè)汽車換向器一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。4蝸桿軸承損壞。專業(yè)汽車換向器批發(fā)減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。

不正確的電機選型導致所配減速機負荷率不足。一些客戶在電機選型時，誤以為要是選定減速機的額定值輸出扭矩考慮工作標準就就行了，其實不是，專業(yè)汽車換向器批發(fā)一是所配電機額定值輸出扭矩乘以傳動比，獲得的標值正常情況下要低于商品樣版出示的相仿減速機的額定值輸出扭矩，二是另外也要考慮到其驅動器電機的負載能力及具體中需要較大工作中扭矩?；A理論上，客戶需要較大工作中扭矩。上海汽車換向器批發(fā)一定要低于減速機額定值輸出扭矩的2倍。特別是在是一些運用場所務必嚴格執(zhí)行這一規(guī)則，這不但是對減速機的維護，更關鍵的是防止減速機的輸出軸就被擰斷。這根本原因是，假如安裝設備不太好，減速機的輸出軸以及負荷被卡死了，這時候驅動器電機的負載能力仍然會使其持續(xù)增加負荷率，從而，將會使減速機的輸出滾動軸承受的力超出其額定值輸出扭矩的2倍而擰斷減速機的輸出軸。

1、PV系列精上海專業(yè)汽車換向器批發(fā)密伺服換向器，標準化，多品種，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：1、3：1、4：1、5：1全部為實際傳動比。平均效率98%。2、有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。3、螺旋錐齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩(wěn)，而且噪聲低，振動小，承受力大。4、當速比不為1：1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。5、提供底腳安裝和法蘭上海專業(yè)汽車換向器批發(fā)安裝形式，可提供雙輸入軸形式，可實現(xiàn)多出軸，·輸出軸可提供實心軸、空心軸單鍵、空心軸鎖緊盤、空心軸花鍵形式.