行星減速機(jī)潤(rùn)滑方式不合理和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致了這臺(tái)行星減速機(jī)在應(yīng)用上的不可靠。鉤型換向器批發(fā)反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動(dòng)大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，小型鉤型換向器批發(fā)使維修費(fèi)用加大。軸承的工作并不十分穩(wěn)定，由于重力的作用和機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)，必然引起軸承在軸向位置上產(chǎn)生微量的位移，這種相對(duì)運(yùn)動(dòng)是十分有害的，不斷的沖擊有可能導(dǎo)致彈性擋圈的變形和折斷，發(fā)生軸承從軸上脫落的危險(xiǎn)，即使軸承不脫落，也會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而產(chǎn)生很大的噪音。

制造換向設(shè)備所用的塑料，一般有熱固性塑料和熱塑性塑料兩種，對(duì)于使用條件不同的各種電機(jī)，選擇時(shí)還要考慮到使用上的特殊要求，如耐溫性、耐油性、防霉性等等特殊性能。熱固性的塑料，是由熱固性人造樹脂加填料混合而成，小型鉤型換向器批發(fā)常用的填料有粉狀和纖維狀(木粉、石英粉、云母粉、石棉、玻璃絲和其它纖維)，直流電機(jī)換向器，粉狀塑料流動(dòng)性好，機(jī)械強(qiáng)度較差，僅用于小型塑料換向設(shè)備，纖維狀塑料具有較高的機(jī)械強(qiáng)度而流動(dòng)性較差，塑料中常用的酚甲醛樹脂，它的特點(diǎn)是具有高度的抗酸堿作用，直流換向器，在熱壓時(shí)，電動(dòng)機(jī)換向器，能很快的變成不溶化和不溶解的固體。鉤型換向器批發(fā)用熱固性的塑料制造的電機(jī)換向器，主要用于溫度較高的場(chǎng)合，常用的熱固性塑料是酚醛玻璃纖維壓塑料，這種塑料以玻璃纖維(紊亂的或定向的)浸以改性的酚醛樹脂(碳酸甲醛樹脂)，經(jīng)干燥后而制成的纖維塑料，它是目前應(yīng)用廣的一種塑料。

1減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，小型鉤型換向器批發(fā)就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，鉤型換向器批發(fā)添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 　　

硬齒面減速機(jī)是指減速機(jī)內(nèi)部齒輪的硬度>350HBS,大小齒輪進(jìn)行過淬火或滲碳處理的減速機(jī)。是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，小型鉤型換向器適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中，硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。鉤型換向器批發(fā)它的優(yōu)勢(shì)在于齒輪的設(shè)計(jì)是從齒輪齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個(gè)方面進(jìn)行的，從而大大增強(qiáng)了齒輪的硬度和精度，這樣可以大大地降低減速機(jī)的重量、使得減速機(jī)變的更加小型化，另外減速機(jī)的性能也得到了很大的提高，傳動(dòng)效率提高了一個(gè)等級(jí)。

1、針對(duì)汽車電機(jī)而言，調(diào)速前后左右的電流量尺寸相同，方位反過來。2、汽車電機(jī)的調(diào)速，是促使同步電機(jī)繞阻內(nèi)磁感應(yīng)的電流量變?yōu)榻涣麟娏?，根?jù)點(diǎn)電刷與換向器的機(jī)械設(shè)備作用，使注入外電路的電流量為直流電流。南充小型鉤型換向器怎樣區(qū)分一般電動(dòng)機(jī)跟變頻電動(dòng)機(jī)3、汽車電機(jī)的調(diào)速能夠改進(jìn)調(diào)速片的工作中標(biāo)準(zhǔn)，減少火苗。4、汽車電機(jī)浮地外置光耦電路全是相互之間單獨(dú)的，并由單獨(dú)的開關(guān)電源供電系統(tǒng)，因而，小型鉤型換向器批發(fā)在其開展調(diào)速的那時(shí)候，人們的汽車電機(jī)會(huì)使操縱數(shù)據(jù)信號(hào)各自與分別的外置光耦電路電氣設(shè)備絕緣層。5、汽車電機(jī)表層應(yīng)光滑，但需有一層暗褐色的氧化亞銅保護(hù)層厚度，該保護(hù)層厚度可增加電刷與調(diào)速片間的接觸電阻，減少電刷下的短路容量，維護(hù)換向器不被損壞。

硬齒面減速機(jī)減速機(jī)四大使用技巧：一、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,鉤型換向器批發(fā)更換潤(rùn)滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)二、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。三、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行第yi次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換.一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),小型鉤型換向器按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油.減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。四、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。