不正確的電機(jī)選型導(dǎo)致所配減速機(jī)負(fù)荷率不足。一些客戶在電機(jī)選型時，誤以為要是選定減速機(jī)的額定值輸出扭矩考慮工作標(biāo)準(zhǔn)就就行了，其實(shí)不是，專業(yè)槽型換向器廠家一是所配電機(jī)額定值輸出扭矩乘以傳動比，獲得的標(biāo)值正常情況下要低于商品樣版出示的相仿減速機(jī)的額定值輸出扭矩，二是另外也要考慮到其驅(qū)動器電機(jī)的負(fù)載能力及具體中需要較大工作中扭矩?；A(chǔ)理論上，客戶需要較大工作中扭矩。揭陽槽型換向器廠家一定要低于減速機(jī)額定值輸出扭矩的2倍。特別是在是一些運(yùn)用場所務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行這一規(guī)則，這不但是對減速機(jī)的維護(hù)，更關(guān)鍵的是防止減速機(jī)的輸出軸就被擰斷。這根本原因是，假如安裝設(shè)備不太好，減速機(jī)的輸出軸以及負(fù)荷被卡死了，這時候驅(qū)動器電機(jī)的負(fù)載能力仍然會使其持續(xù)增加負(fù)荷率，從而，將會使減速機(jī)的輸出滾動軸承受的力超出其額定值輸出扭矩的2倍而擰斷減速機(jī)的輸出軸。

直流電動機(jī)換向器打火可分為機(jī)械和電磁（電樞繞組、定子繞組及電源等）兩方面原因。機(jī)械方面包括換向器和碳刷的形狀、相對位置、接觸不良、碳刷型號不同等。專業(yè)槽型換向器廠家電磁方面，直流電機(jī)的整流子和碳刷是用來對電樞進(jìn)行供電的，同時也通過合理的排布使電樞繞組的電濟(jì)方向符合電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的要求。揭陽槽型換向器廠家也就是說直流電機(jī)每個單獨(dú)的電樞繞組的電流方向是改變的，這就帶來的電流換向的問題。另外由于電樞繞組存在電感，所以繞組里的電流不能產(chǎn)生突變，否則會因此產(chǎn)生感應(yīng)電勢。但是在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時這種變化還是很快的，因此會產(chǎn)生換相火花。

1、調(diào)節(jié)電刷位置：依據(jù)造成火苗的電磁感應(yīng)緣故，以便減少調(diào)速元器件中的電勢差，應(yīng)將電刷位置調(diào)節(jié)到物理學(xué)中心線，專業(yè)揭陽槽型換向器但由于物理學(xué)中心線是伴隨著負(fù)荷尺寸而挪動的，因此，一般規(guī)定將電刷位置調(diào)節(jié)到幾何圖形中心線處。明確幾何圖形中心線的方式是：對繞組頂端聯(lián)接到換向器對稱性的電機(jī)，電刷位置應(yīng)指向地磁極中心線；而對繞組頂端不一樣的電機(jī)，視不一樣水平而定。專業(yè)槽型換向器廠家總體標(biāo)準(zhǔn)是：被電刷短路故障的繞組元器件的兩根邊應(yīng)坐落于幾何圖形中心線或很貼近幾何圖形中心線處?；A(chǔ)理論和生活實(shí)踐都證實(shí)，電刷位置調(diào)節(jié)的優(yōu)劣，對電機(jī)的滿載電流量和特性危害挺大，應(yīng)造成充足的高度重視。

1、電機(jī)轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動的，不可能用固定的連線，把電源導(dǎo)入轉(zhuǎn)子線圈，揭陽專業(yè)槽型換向器廠家所以，要經(jīng)過碳刷和滑環(huán)的滑動接觸，把電源電能導(dǎo)入轉(zhuǎn)子線圈中。2、如果轉(zhuǎn)子線圈中的電流方向始終不變，轉(zhuǎn)子將停在轉(zhuǎn)子線圈的磁極對和定子的磁極對異性相吸引的位置，不再轉(zhuǎn)動，所以，必須在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到一定角度時，專業(yè)揭陽槽型換向器廠家改變其電流方向，也就是改變轉(zhuǎn)子線圈的磁極方向，使轉(zhuǎn)子能在定子磁力作用下繼續(xù)往前轉(zhuǎn)動。按一定角度設(shè)在滑環(huán)上的接觸片，隨著轉(zhuǎn)動不停的交替接觸固定的碳刷電極，及時完成了轉(zhuǎn)子線圈中電流方向的轉(zhuǎn)換。